久久国产亚洲精品无码,韩国青草无码自慰直播,软萌小仙女脱内衣自慰,亚洲成A人片在线观看无码

 
您現(xiàn)在的位置:首頁 > 新聞資訊 > 公司新聞
汽車零部件,在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用都有什么?
[2020-09-19]

汽車零部件,在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用都有什么?


隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,裝配作為汽車制造工藝中的最后一個環(huán)節(jié),最能夠體現(xiàn)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能。

一旦該環(huán)節(jié)發(fā)生失誤,即使是使用高精度和高成本的零部件,也有可能導(dǎo)致汽車的性能無法達(dá)到使用要求。特別對于汽車零部件制造企業(yè)來說,擰緊作為各個鏈接零部件的主要組合方式,必須得到制造企業(yè)的高度重視。

阿特拉斯 · 科普柯的自動送釘機(jī)構(gòu)

可以說,對擰緊質(zhì)量要求的有效保證,也是阿特拉斯·科普柯在汽車零部件裝配解決方案的長期發(fā)展目標(biāo)之一。從最早的手動工具、氣動工具,再到傳感器式工具,無線電動工具的大規(guī)模場景應(yīng)用,以及自動化擰緊的普及,擰緊的應(yīng)用形式發(fā)生了天翻地覆的變化。

從前期單純的依賴人為的手動擰緊方式,到后來的智聯(lián)裝配技術(shù),阿特拉斯·科普柯已經(jīng)為無數(shù)的汽車零部件提供了基于智能的裝配解決方案技術(shù)。

混合裝配工藝的擰緊應(yīng)用

隨著全球新能源汽車的推廣,新的汽車零部件被設(shè)計(jì)和大規(guī)模地應(yīng)用在車身上,比如碳纖維,鋁和各種復(fù)合材料的連接。

同時,擰緊作為汽車連接的主要形式,需要不斷的提高工藝變化對擰緊產(chǎn)生的影響,如何保證擰緊的質(zhì)量。

比如,涂膠在汽車零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)中應(yīng)用越來越廣泛,涂膠以后如何保證螺栓的擰緊質(zhì)量,阿特拉斯·科普柯可以提供客戶工藝研發(fā)環(huán)節(jié)的幫助,如在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)端提出基于螺栓連接質(zhì)量的測試和方案。

同時,在現(xiàn)有的工藝條件下,阿特拉斯·科普柯的工具,為客戶提供了適用于符合連接的多步擰緊策略,用來保證涂膠和擰緊連接的質(zhì)量。

動力電池多步擰緊法保證連接的質(zhì)量

2.適用于模塊化裝配的整站解決方案

模塊是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或者子系統(tǒng)進(jìn)行集成,從而形成大部件或者大總成,生產(chǎn)裝配模塊化指汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品。比如車門模塊,底盤模塊,儀表盤模塊,座椅模塊和電驅(qū)動模塊等。

針對模塊化的擰緊裝配,阿特拉斯·科普柯提供了適用于站點(diǎn)裝配的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,同時根據(jù)站點(diǎn)的屬性,選擇可配置的化的解決方案。

整站模塊化裝配解決方案

整站系統(tǒng)的組成形式主要包括控制單元模塊,力臂及安裝模塊,定位系統(tǒng)模塊,防錯系統(tǒng)組成模塊,數(shù)據(jù)追溯分析模塊及工具模塊等,每一個模塊都包含不同的梯度的解決方案類型,滿足生產(chǎn)線上不同工位的特定化需求。

同時又對所有的裝配站點(diǎn)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義,整站模塊化裝配方案解決了裝配在不同工位間的適應(yīng)性問題,能夠最大化提高現(xiàn)場裝配的質(zhì)量。

基于座椅模塊的裝配力臂 &基于電池模塊的裝配力臂

比如,阿特拉斯·科普柯開發(fā)了基于不同零部件模塊生產(chǎn)裝配的力臂。

這些力臂是為了適應(yīng)在不同裝配場景下使用,力臂作為整站方案的一部分組成模塊,具有極好的替代性,軟件系統(tǒng)兼容統(tǒng)一的控制平臺,極大的滿足了用戶的可配置化需求。

3.基于自動化的裝配

在我國隨著智能裝配技術(shù)的發(fā)展,裝配自動化的應(yīng)用越來越多,在整個裝配環(huán)節(jié)中,不僅要實(shí)現(xiàn)擰緊的自動化,在整個過程中,包括取料,取件都需要實(shí)現(xiàn)無人化操作,提高效率。

圖:自動化擰緊在李爾座椅工廠的應(yīng)用

從操作工變?yōu)闄C(jī)器人調(diào)度員,可以去執(zhí)行附加值更高的生產(chǎn)工作,工廠還能根據(jù)不同生產(chǎn)線需求安排他們的工作,使得在人員配置上更高彈性、靈活,進(jìn)一步提升了公司的市場競爭力。

4.柔性化裝配

目前,汽車產(chǎn)品的生命周期呈現(xiàn)逐漸縮短的趨勢,因此對生產(chǎn)裝配線提出了更為嚴(yán)峻的要求,生產(chǎn)裝配線必須具有較好的適應(yīng)多種產(chǎn)品的能力,降低產(chǎn)品的變化給成本帶來較大的壓力,滿足多種零部件型號在相同生產(chǎn)線進(jìn)行裝配及日益提高的自動化需求,已經(jīng)成為目前急需解決的問題。

適用于不同零部件型號裝配的擰緊快換解決方案

結(jié)合以上,阿特拉斯·科普柯的Flex 柔性化裝配系統(tǒng),可以在帶電的情況下,通過機(jī)器人或者自動化裝置,實(shí)現(xiàn)快速切換擰緊配置進(jìn)行相應(yīng)螺栓的裝配。

通過將控制系統(tǒng)安裝在相應(yīng)的機(jī)器人上,整個切換過程可以做到無縫集成,并且相同機(jī)器人可以完成不同應(yīng)用工位,產(chǎn)品型號的裝配,為您的生產(chǎn)極大地提高效率且保證質(zhì)量!


返回
?
收縮